Né un 18 juillet en Normandie Jacky Vimond a abordé le moto-cross par le biais de ses parents à l’âge de 13 ans en schoolboy sur le territoire Anglais. Il commence officiellement les compétitions à 16 ans au championnat de France junior qu’il remporta en 1978. C’est en 1986 qu’il devient le premier champion du monde Français de moto-cross 250cc sur une Yamaha YZ.

Jacky met un terme à sa carrière sportive en 1990. La fédération française de motocyclisme lui fait appel pour devenir le premier entraîneur national. En 4 ans, il créera, sélectionnera et fera progresser l’E.F.E c’est le début de la nouvelle élite Française qui ne tardera pas à s’expatrier aux États-Unis, non sans avoir fait leurs preuves sur la scène mondiale : (Tortelli, Vuillemin, Roncada, Seguy, Van den Bosch, Maschio) C’est alors qu’il est sollicité par le manufacturier Oxbow pour entraîner ses propres sportifs. Les résultats se font vite remarquer : 1 titre de vice Champion du Monde 125 cc avec Yves Demaria puis 2 titres de champion du monde 125cc et 250cc avec Sébastien Tortelli. David Vuillemin le fera venir aux USA pour relever son challenge américain, une saison qui se conclut par un titre de vice champion SX 250 cc aux basques de Ricky Carmickaël.

Désormais, Jacky travaille en freelance. C’est aux jeunes espoirs Français qu’il prodigue et transmet toutes ses connaissances. Les pilotes de GP lui font également confiance : Mickael Pichon demandera ses précieux conseils en matière d’entraînement physique pendant trois années de suite. Tout dernièrement, Joshua Coppins vice champion du monde MX1 2005, vient chercher auprès de Jacky les derniers points essentiels pour accéder à la plus haute marche du podium. La liste ne s’arrête pas là, Antoine Méo, Brian Jorgensen entre autres souhaitent s’approprier les connaissances techniques du premier champion du monde Français pour optimiser au mieux leurs chances de réaliser leurs objectifs..

C’est avec beaucoup de passion que je m’investis aujourd’hui dans ma nouvelle et ambitieuse tâche de vous faire progresser, j’espère répondre à travers ce site à certaines de vos questions. Vous verrez dans «stages hivernaux» pourquoi une préparation physique et mental bien menée, doit renforcer sa détermination et peut vous aider à construire des objectifs concrets.
Dans la colonne «stages de pilotage», vous pourrez lire ma méthode de travail, celle qui m’a permis d’amener Sébastien Tortelli, Yves Demaria , David Vuillemin au meilleur niveau, une méthode en constante évolution dû aux dernières prouesses techniques des motos et l’énorme influence de la spécificité du SX, une méthode qui bien sûr s’adapte à tous les niveaux. Dans «programme physique» prévoyez le contact en fin de saison pour préparer la suivante, il faut compter minimum 3 mois pour voir physiquement un début de progression. Dans la rubrique «suivi d'entrainement» ne sont concernés que ceux qui auront une bonne connaissance de mon travail avec qui la complicité sera indispensable. Le suivi d’entraînement demande un engagement, un investissement et une assiduité irréprochables.

La vie est un éternel recommencement. Après avoir concrétisé son rêve d’enfant, celui de permettre à d’autres de réaliser le sien, enseigner son savoir, partager ses connaissances avec celui qui sait écouter, est devenu une passion aussi forte que d’enfourcher une moto et gagner des Grands Prix. Après les succès de Sébastien, Yves, David, chaque jour qui passe est un nouveau challenge, un défi, un nouveau recommencement, trouver les terrains d’entraînements les plus adaptés, enseigner les bases de la technique, former le physique, développer et renforcer le mental, donner envie, comprendre, chercher à mieux connaître l’autre pour lui offrir toutes les chances qu’un jour, son rêve devienne réalité.